国内輸送機関別輸送量に占める内航海運のシェアは輸送量では8％ですが、輸送活動量（トン・キロ）では44％に及んでいます。これは内航海運が長距離・大量輸送に適した輸送機関であることを示しています。
また近年、環境問題への取り組みが強く取り組まれている中で、内航海運は環境にやさしい輸送モードとして注目されています。
1トンの貨物を1㎞運ぶのに必要とするエネルギー消費量が営業用貨物車の約1/6とエネルギー効率の良さが特徴となっています。
二酸化炭素排出の削減を目指す地球温暖化対策へ有効な輸送機関です。

内航海運業界では船員不足が問題となり、船員配乗や船舶管理を外部委託する企業が増える中、弊社では社船「さつき丸」に自社船員を配乗し、船員の確保育成に力を入れています。また、船舶管理、安全教育を自社で行うことで品質の向上にも努めています。
鋼材や紙製品を主力として扱っていますが、鉱物、プラント、飼料、作物など様々な荷物を、北海道から沖縄まで日本全国各地へ輸送いたします。

内航船による輸送において、メリットは長距離・大量輸送ですが、リードタイムや出荷数量などお客様のニーズに合わせて、シャーシやコンテナでの輸送にも対応しております。
陸上での長距離輸送においては集荷後にRORO船などの内航船を利用することで、環境にも配慮した複合輸送を可能としております。
また、油製品の詰め品（ドラム缶、ペール缶）輸送では業界屈指の業歴から得た経験と知識により、積み付けパターン図を基にオーダー毎に一車ずつ最適な積み付けを行い、積荷と積み付けに合わせた保定在を使用して積荷の保護に努めています。このようなきめ細かいサービスは安全で安心して任せられる輸送会社として、お客様から高い評価を頂いております。

東京都中央区湊三丁目の本社ビルの賃貸業を行っております。